Дизельный двигатель Shtenli R195NDL 18 л.с.: Запредельная мощность.

 - Когда возможностей стандартной техники становится недостаточно, на помощь приходит тяжелая артиллерия. Дизельный двигатель Shtenli R195NDL - это самый производительный агрегат в классе одноцилиндровых моторов с жидкостным охлаждением. Обладая весом в 115 кг и гигантским рабочим объемом 815 см³, он предназначен для выполнения самых трудоемких сельскохозяйственных работ.

Модель произведена под техническим надзором немецкого бренда Shtenli GMBH. Этот силовой узел разработан специально для переоборудования тяжелых мотоблоков (Zubr, Kentavr, Forte и аналогов) в полноценные мини-тракторы. Мощность в 18 лошадиных сил в сочетании с дизельным крутящим моментом позволяет использовать многокорпусные плуги, перевозить тяжелые грузы и работать с промышленным навесным оборудованием.

1. Инерция и ременной привод.

Стабильную работу поршня огромного диаметра обеспечивает массивный маховик. Он накапливает кинетическую энергию, сглаживая вибрации и позволяя двигателю «держать обороты» даже при резком увеличении нагрузки на фрезу или плуг.

Маховик также выполняет функцию многоручейкового шкива. Это позволяет передавать крутящий момент на коробку передач и одновременно приводить в действие активное навесное оборудование (косилку, помпу, дровокол). Система водяного охлаждения гарантирует, что этот мощный узел не перегреется даже при круглосуточной эксплуатации в летний зной.

2. Двойная очистка воздуха

Двигатель объемом 815 кубов потребляет колоссальное количество воздуха. Для защиты цилиндра от полевой пыли используется двухступенчатый воздушный фильтр инерционно-масляного типа.

Первая ступень отсеивает крупный мусор, а вторая (масляная ванна) улавливает мельчайшие частицы. Только так можно обеспечить долгий ресурс поршневой группы в тяжелых условиях эксплуатации.

3. Электростартер: Комфорт эксплуатации

Запустить вручную дизель с такой компрессией и объемом — задача, требующая недюжинной физической подготовки. Поэтому модель R195NDL штатно оборудована мощным электрическим стартером. Поворот ключа - и машина готова к работе.

Тем не менее, инженеры сохранили возможность ручного пуска с помощью Z-образной рукоятки. Это важная опция, которая выручит вас в случае разрядки аккумулятора или неисправности электроцепи.

4. Декомпрессионный механизм

Для раскрутки тяжелого маховика предусмотрен декомпрессионный клапан. При нажатии специального рычага выпускной клапан открывается, сбрасывая давление в камере сгорания.

Это позволяет набрать необходимые обороты коленвала без сопротивления компрессии. Система необходима как для ручного пуска, так и для снижения нагрузки на стартер и аккумулятор в холодное время года.

Документация

Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильного обслуживания:

Shtenli R195NDL: Энергия вашего хозяйства.

Двигатель Shtenli R195NDL (18 л.с.) - это безальтернативный вариант для тех, кому нужна максимальная мощность на дизельном топливе. Огромный ресурс, водяное охлаждение и электростартер делают его лучшим предложением для тяжелых мотоблоков и мини-тракторов. Заказывайте немецкое качество с доставкой по всей Беларуси.