Дизельный двигатель Shtenli R180NDL 10.5 л.с.: Тяга тяжелого класса.

 - Владельцы тяжелых агромашин знают: для обработки плотных почв нужен агрегат с колоссальным крутящим моментом и эффективным охлаждением. Дизельный двигатель Shtenli R180NDL разработан именно для таких задач. Этот массивный узел весом 80 кг предназначен для установки на мотоблоки, использующие ременной привод и жидкостное охлаждение (аналоги Zubr, Kentavr, Forte).

Модель производится под контролем Shtenli GMBH. Рабочий объем в 575 см³ и дизельный цикл работы обеспечивают тягу, недостижимую для бензиновых аналогов. Главное преимущество - система водяного охлаждения, позволяющая работать часами под палящим солнцем без риска перегрева, что критически важно при вспашке больших площадей.

1. Интегрированный шкив и передача момента.

Конструкция двигателя предусматривает передачу усилия через ремни. На валу установлен массивный маховик, который одновременно выполняет роль приводного шкива. Такая схема сглаживает вибрации одноцилиндрового дизеля и обеспечивает плавность хода.

Специальные ручьи на шкиве позволяют легко подключить не только коробку передач мотоблока, но и активное навесное оборудование: роторные косилки, помпы или генераторы. Это делает агрегат универсальным энергетическим модулем для хозяйства.

2. Двухступенчатая очистка воздуха

Дизельные агрегаты крайне чувствительны к чистоте поступающего воздуха. Для работы в условиях полевой пыли Shtenli R180NDL оснащен двухступенчатым воздушным фильтром.

Система эффективно отсеивает крупные частицы и микроскопическую взвесь, предотвращая попадание абразива в камеру сгорания. Это гарантирует сохранение компрессии и долгий срок службы цилиндро-поршневой группы.

3. Комбинированная система запуска

Запуск дизельного мотора объемом 575 кубов может вызывать сложности, особенно в холодную погоду. Данная модификация предусматривает комбинированный режим пуска. Наличие места под электростартер позволяет заводить технику простым поворотом ключа (при наличии аккумулятора).

Также сохранен классический ручной запуск с помощью Z-образной рукоятки (" кривой стартер"). Это обеспечивает автономность: даже если батарея разряжена, вы сможете начать работу, раскрутив маховик вручную.

4. Декомпрессионный клапан

Для облегчения раскрутки маховика двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. При нажатии рычага выпускной клапан приоткрывается, сбрасывая давление в камере сгорания.

Это позволяет оператору без чрезмерных усилий раскрутить тяжелый маховик до нужных оборотов перед пуском. Как только рычаг отпускается, компрессия восстанавливается, и дизель уверенно подхватывает работу.

Руководство пользователя
Скачайте инструкцию (PDF) для изучения особенностей эксплуатации дизеля:

Shtenli R180NDL: Дизельная выносливость

Двигатель Shtenli R180NDL (10.5 л.с.) - это безальтернативный выбор для тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением. Огромный ресурс, экономичность дизеля и стабильная температура работы делают его незаменимым помощником в агробизнесе. Заказывайте с доставкой по Минску, Бресту, Гомелю, Гродно, Витебску и Могилеву.